Klima Kombi Hakkında Arama Sonuçları

Günümüzde klimalar, yaz aylarında vazgeçilmez bir ihtiyaç haline gelmiştir. Ancak "klima soğutmuyor" şikayeti, özellikle sıcak yaz günlerinde sıkça karşılaşılan bir sorundur. Bu tür şikayetler, Google arama motorunda da en çok araştırılan klima sorunları arasında yer almaktadır. Sizlere bu sorunlarla ilgili bazı çözüm yolları sunacağız. Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için t ıklayın. Klima Soğutmuyor Ne Yapmalıyım? Klimaların, montaj yapıldığı alanı etkili bir şekilde soğutabilmesi için üfleme sıcaklığının genellikle 10-12 derece arasında olması gerekir. Eğer üfleme sıcaklığı bu aralığın çok üzerine çıkarsa, klimanın soğutma performansında bir problem olduğu anlamına gelir. Öncelikle, klimanın soğutulacak alana uygun ve yeterli BTU değerine sahip olması gerekir. Yani, klimanın kapasitesi (BTU değeri) montaj yapılacak alan için yetersizse, klimadan beklenen performansın alınması mümkün olmayacaktır. Klimanın soğutmama probleminin başlıca sebepleri şunlardır: Klima dış ünite kompresörü, fan motoru, elektronik kartı veya sensörlerinde arıza olabilir. Klimanın iç ünite kartı, iç ünite fan motoru, iç ortam sensörü veya iç ünite boru sensöründe arıza meydana gelmiş olabilir. Klima sistemindeki soğutucu gaz seviyesi düşmüş veya tamamen tükenmiş olabilir. Klimanın düzenli bakımları yapılmadığı için iç ünite hava filtreleri ve serpantin, dış ünite kondenser yüzeyi toz ve kirle dolmuş olabilir. Bu durumda, klima yeterli hava emişi yapamayacağı için soğuk hava üfleyemez. Klimanın iç ve dış ünitesinin hava emişine engel olan durumlardır. Özellikle dış ünite etrafında veya fanın önünde engelleyici cisimler bulunduğunda, klima sıcaklık atamadığı için arızaya geçebilir. Klimanın Soğuk Mod Ayarı Nasıl Yapılır? Klimanın soğuk mod ayarını yapmak oldukça basittir. Aşağıdaki adımları takip ederek klimayı soğutma moduna alabilirsiniz: Uzaktan Kumandayı Bulun : Klimanızın uzaktan kumandasını alın veya klimada bulunan kontrol panelini kullanın. Klimayı Açın : Uzaktan kumandadaki Power  (Açma/Kapama) düğmesine basarak klimayı açın. Mod Seçimini Yapın : Kumandada bulunan Mode  (Mod) düğmesine basın. Genellikle bu düğme, birden fazla seçenek sunar (Soğutma, Isıtma, Fan, Oto, vs.). Soğutma  (Cool) modunu seçin. Sıcaklık Ayarını Yapın : Soğutma modunu seçtikten sonra, istediğiniz oda sıcaklığını ayarlayın. Genellikle 22-24°C arası ideal bir sıcaklıktır. Up  (Yukarı) ve Down  (Aşağı) tuşları ile sıcaklık derecesini arttırabilir veya azaltabilirsiniz. Fan Hızını Ayarlayın : Eğer gerekirse, fan hızını da ayarlayabilirsiniz. Bu seçenek Fan Speed  (Fan Hızı) düğmesinden yapılabilir. Fan hızı genellikle düşük, orta ve yüksek olmak üzere 3 seviyeye sahiptir. Klimayı Kontrol Edin : Soğutma modunun aktif olduğunu kontrol edin. Ekranda Cool  ifadesinin veya bir kar tanesi simgesinin görünmesi gerekir. Bu, klimadan soğuk hava üflendiğini gösterir. Bu adımları takip ederek, klimanızı soğutma moduna alabilirsiniz. Eğer klimada bu ayarları yapmanıza rağmen hala soğutma problemi yaşıyorsanız, teknik destek almanız gerekebilir. Klima Soğuk Üflemiyor Klimayı soğuk modda, yani en düşük derecede ve kar (cool) simgesiyle çalıştırdığınızda, ancak hala soğuk hava üflemiyorsa ve bunun yerine sıcak veya ılık hava geliyorsa, dış ünitenin devreye girmesi gerekir. Dış ünitenin kompresör ve fan motorunun çalışıp çalışmadığına öncelikle bakılmalıdır. Dış Ünite Devreye Girmiyorsa: Eğer dış ünite devreye girmiyorsa, kompresör veya dış ünite elektronik kartında bir arıza olabilir. Eğer klima inverter özellikliyse, bir hata kodu gösterir. Hata kodu yoksa, U, V, W uçlarının multimetreyle ölçülerek aynı değeri vermesi ve kompresör çıkış borusunun yaklaşık 50 ohm değerinde ölçülmesi gerekir. Eğer klima inverter değilse, kapasitör arızalı olabilir. Kapasitör değiştirilse bile kompresör çalışmıyorsa, kompresörün R, S, C sargı uçları ölçü aletiyle kontrol edilir. Bu uçlar arasında farklı değerler bulunmalı ve çıkış borusuyla kısa devre olmamalıdır. Elektronik Kart ve Sinyal Durumu: Dış ünite elektronik kartı arızalıysa, genellikle bir hata kodu gösterir. Hata kodu yoksa, iç ünite sinyal hattını ölçerek sorun tespit edilebilir. Bu hattın çıkışı ile nötr arasında DC 4-9V değerleri gözlemlenmelidir. Soğutucu Gaz Eksikliği: Eğer klima iç ve dış ünite normal çalışıyor fakat hala soğuk hava üflenmiyorsa ve hata kodu da vermiyorsa, soğutucu gaz eksikliği olabilir. Bunu tespit etmek için dış üniteye bağlı kalın borusunun subapına manometre bağlanarak basınç ölçülmelidir. R410A gazı ile çalışan bir klimada, basınç dış ortam sıcaklığına bağlı olarak 8-10 bar arasında olmalıdır. R32 gazlarında da benzer bir basınç gözlemlenir. R22 gazlı sistemlerde ise bu basınç 4-6 bar arasında olmalıdır. Bakım Eksiklikleri: Klimaların soğuk üflememesinin en yaygın nedenlerinden biri de bakım yapılmamasıdır. Bakım eksikliği durumunda; iç ünite hava filtreleri, iç ve dış ünitelerin kondenser (petek) yüzeyleri, toz, yağ, yemek kokusu veya sigara dumanı gibi etmenlerle tıkanabilir. Bu tıkanıklık, klimanın ortam havasını doğru şekilde emmesini engeller, bu da performans kaybına yol açar. Kompresör ısınır, yüksek basınç arızası meydana gelir ve klima, soğutma işlemini başlatana kadar çalışmaz. Klima Üflüyor Ama Soğutmuyor Klima üflüyor ama soğutmuyor  sorunu, birçok farklı sebepten kaynaklanabilir. Bu sorunun altında yatan olası nedenleri ve çözüm önerilerini aşağıda sıraladım: 1. Soğutucu Gaz Eksikliği Klimanın soğutma gazı (freon) seviyesi azalmış veya bitmiş olabilir. Soğutucu gaz, klimanın soğutma işlemini gerçekleştirmesinde temel bir rol oynar. Gaz seviyesi düşükse, klima hava üflese de soğutma yapmaz. Çözüm :  Soğutucu gazın seviyesi kontrol edilip, gerekiyorsa yeniden doldurulmalıdır.Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için 0555-245-00-35 2. Kompresör Arızası Klimanın dış ünitesinde bulunan kompresör, gazın sıkıştırılmasını sağlayarak soğutma işlemini gerçekleştirir. Kompresör arızalıysa, sistem soğutma yapamaz. Çözüm :  Kompresörün düzgün çalışıp çalışmadığını bir teknisyen kontrol etmelidir. Kompresör arızalıysa değiştirilmesi gerekebilir.Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için 0555-245-00-35 3. Klimanın İç Ünite Fanı veya Sensör Arızası İç ünite fanı veya sensörlerinden biri arızalıysa, klima hava üflese bile doğru sıcaklıkta soğutma yapamaz. Çözüm :  Fan motoru veya sensörlerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek gerekir. Arıza varsa, bu parçaların onarılması veya değiştirilmesi gerekebilir.Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için t 0555-245-00-35 4. Dış Üniteyi Engelleyen Obje veya Kir Dış ünite, klima sisteminin soğutma işlemi için kritik bir bileşendir. Eğer dış ünite etrafında engelleyici cisimler (örneğin, yapraklar, çöp vb.) varsa veya dış ünite kiri dolmuşsa, hava akışı engellenir ve soğutma etkisi azalır. Çözüm :  Dış üniteyi temizlemek ve etrafını engelleyici objelerden arındırmak, soğutma verimliliğini artırabilir.Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için 0555-245-00-35 5. İç Ünite Filtrelerinin Tıkanması İç ünite hava filtreleri, zamanla toz ve kirle tıkanabilir. Bu, hava akışını engelleyerek, klimanın verimli bir şekilde çalışmasını engeller. Çözüm :  İç ünite hava filtrelerinin düzenli olarak temizlenmesi gerekmektedir. Kirli filtreler, klimanın performansını ciddi şekilde etkileyebilir.Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için 0555-245-00-35 6. Elektronik Kart Arızası Klimanın elektronik kartında bir arıza olması durumunda, klima hava üflese bile düzgün bir soğutma yapmayabilir. Elektronik kart, klima sisteminin tüm bileşenlerini koordine eder. Çözüm :  Elektronik kartın doğru çalışıp çalışmadığı bir uzman tarafından kontrol edilmelidir. Arıza varsa, kartın değiştirilmesi gerekebilir.Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için 0555-245-00-35 7. Kapasitör Arızası Kapasitör, klimanın motorunun düzgün çalışabilmesi için gerekli olan enerji desteğini sağlar. Eğer kapasitör arızalıysa, motorlar düzgün çalışmaz ve soğutma yapılmaz. Çözüm :  Kapasitör değiştirilmelidir.Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için 0555-245-00-35 8. Klimanın Yetersiz Kapasiteye Sahip Olması Klimanın BTU değeri, soğutulacak alanın büyüklüğüyle orantılı olmalıdır. Eğer klima kapasitesizse, büyük alanlarda soğutma yapamayabilir. Çözüm :  Klimanın kapasitesinin yeterli olup olmadığı kontrol edilmelidir. Yetersizse, daha güçlü bir klima kullanmanız gerekebilir.Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için 0555-245-00-35 9. Klimanın Modu Yanlış Ayarlanmış Olabilir Bazen kullanıcılar, klimayı soğutma modunda değil de başka bir modda çalıştırmış olabilir (örneğin, fan modu veya ısıtma modu). Çözüm :  Klimanın doğru moda (soğutma - cool) alındığından emin olun.Uzman ekiplerimzle iletişime geçmek için 0555-245-00-35 TUNÇ TEKNİK SERVİS KLİMA KOMBİ BAKIM ONARIM ARIZA 📞 Hemen arayın: 0555 245 00 35 🌐 Web sitemiz:  www.tuncklimakombi.com

Klima Çeşidi ve tipi Kapasite BTU değeri Enerji tasarrufu Hijyen ve ses seviyesi Konfor Klima Alırken Nelere Dikkat Edilmelidir 1.1 Hangi Tip Klima Almalıyım? Eğer bireysel bir konutta yaşıyorsanız(daire vb.) ilk tercih edilmesi gereken ve en yaygın kullanılan klima çeşidi duvar tipi split klimadır. 1 iç ve 1 dış ünite olmak üzere 2 parçadan oluşan bu klimalar kurulumu ve kullanımı basit klimalardır. Birden fazla odaya klima taktırmayı düşünüyorsanız ideal klima çeşidi duvar tipi multi spli t klimadır. Multi klimalar birden fazla iç ünite ve tek bir dış üniteden oluşur. Avantajı ise tek dış ünite olduğu için fazla yer kaplamamasıdır. Asma tavanı olmayan ofis, mağazalar gibi daha geniş alanlar için salon tipi klimalar idealdir. Buz dolabını andıran görüntüsüyle, önden üfleme yaparak geniş alanları soğutup ısıtabilirler. Salon tipi klimaların trifazeyle yani 3 fazla çalışan modellerinde ek olarak ısıtıcı rezistans sistemi de vardır. Asma tavanı olan ofis, daire, mağaza gibi yerlerde, 4 yöne üflemeli kaset tipi klimalar ve gizli tavan tipi klimalar uygundur. Çok daireli rezidans tipi yapılarda ve çoklu ofisli iş merkezlerinde ise, Merkezi VRF klima sistemleri tercih edilebilir. Kat bazında tek bir sistemle kurulan bu Vrf Klima sistemleri tek bir dış ünite grubuyla çok sayıda iç üniteyi çalıştırma özelliğine sahiptir. 2.1 Kaç Btu Kapasiteli Klima Almalıyım? Klima alırken, alacağınız klimanın soğutma ve ısıtmasını sağlamasını isteyeceğiniz alanın metrekaresine göre uygun kapasiteye sahip klimanın alınması önemlidir. Klima ısıtmıyor veya klima soğutmuyor şikayetlerinin sebeplerinden biri de, alınan klimanın takıldığı alana yeterli olmamasıdır. Klimanın takılacağı alanın metrekaresi, coğrafi bölgesi ve yaşayan insan sayısı, bu kapasite hesabının yapılmasında rol oynarlar. 3.1 Hangi Enerji Sınıfı Klimayı Almalıyım? Öncelikle alacağınız klimanın İnverter klima olması gerekir. Çünkü inverter klimalar ın çalışma şekli eski tip on off klimalar dan farklıdır. Eski tip klimalar, iç ortam sıcaklığını yakaladıklarında, dış ünitede bulunan kompresör çalışmayı keser ve durur. Sıcaklık istenilen derecenin dışına çıktığında tekrar çalışır. İnverter klimalarda ise bu durum farklıdır. Klima istenilen ortam sıcaklığını yakalasa bile kompresör durmaz, düşük devirde çalışmaya devam eder. Bu da enerji tasarrufu sağlanması demektir. Çünkü yapılan araştırmalar sonucu, klimanın en fazla enerji tükettiği zamanın kompresörün ilk çalışma an’ı olduğu tespit edilmiştir. Klima almadan önce dikkat edilmesi gereken noktalardan biri de klimanın hangi enerji sınıfında olduğudur. Klimalarda A, A+, A++ ve A+++ olmak üzere dört enerji sınıfı bulunur. A+++ ya yaklaştıkça enerji tasarrufu artar ve bu da faturalarınıza olumlu olarak yansır. 4.1 Klimalarda Ses Seviyesi ve Hijyen Nasıl Olmalı? Klimanın hijyenini ve doğal olarak bulunduğu ortamın hijyenini sağlamak için, klimanın şu özelliklere sahip olması önemlidir; Otomatik İç Ünite Temizleme Soğutma ve nem alma işleminin sonunda iç ünitedeki ısı plakaları otomatik olarak kurutur. Bu sayede bakteri vb. mikroorganizmaların oluşumuna ortam hazırlayabilecek su damlacıklarının ve nemin iç ünite üzerinde kalmaması sağlanır, iç üniteniz otomatik olarak temizlenir. Catechin Filtre Catechin, yeşil çay yapraklarında bulunan doğal çay özüdür. Catechin özü içeren filtre, sigara dumanı vb. kirleticileri üzerinde toplar ortam hava kalitesini arttırır.  Çıkarılıp Yıkanabilen Ön Filtre Ortamda bulunan toz vb. partikülleri filtreleyip sağlıklı bir yaşam ortamı yaratırken, çıkarılıp yıkanabilme özelliği ile hem pratik şekilde sökülüp takılır hem de uzun ömürlü kullanım sağlar. İyonizer   İyonizer özelliği ile ortamdaki negatif elektiriği ve üzerinizdeki stresi alır. Doğada, dağlık ve ormanlık alanlarda bulunan negatif iyonların olumlu etkisini evinize taşır ve ferah bir esinti bırakır.  Alacağınız klimanın evde , işyerinizde olsun sesli çalışarak sizleri rahatsız etmesini istemezsiniz. Bunun için almanız gereken klimanın dbA değerini ve sessiz mod fonksiyonun olup olmadığını bilmeniz gerekir. İdeal bir klimanın dbA yani desibel değeri 19dbA ve 21db A olmalıdır. TUNÇ TEKNİK SERVİS KLİMA KOMBİ BAKIM ONARIM ARIZA 📞 Hemen arayın: 0555 245 00 35 🌐 Web sitemiz:  www.tuncklimakombi.com

En iyi klima markaları denildiğinde akla gelen ilk isimler arasında Mitsubishi Electric, Daikin, Mitsubishi Heavy ve Toshiba yer almaktadır. Ancak, bu markaların yanı sıra birçok başka kaliteli klima markası da mevcuttur. Klima seçimi yaparken, doğru markayı tercih etmek, hem kullanım konforu hem de enerji tasarrufu açısından büyük önem taşır. İyi bir klima markası, enerji verimliliği yüksek, sessiz çalışan ve uzun ömürlü cihazlar sunmalıdır. Ayrıca, geniş bir servis ağı ve etkili müşteri desteği sağlayarak kullanıcıların karşılaşabileceği olası sorunlara hızlı çözümler bulmalarına yardımcı olmalıdır. Seçim yaparken enerji sınıfı, soğutma kapasitesi ve kullanım kolaylığı gibi faktörleri göz önünde bulundurmak, uzun vadede kullanıcılara tasarruf ve memnuniyet sağlar. Sonuç olarak, en iyi klima markası demek, sadece kaliteli malzeme ile üretilmiş bir ürün sunmak değil, aynı zamanda kullanıcıya olası problemlerinde etkili ve hızlı bir servis desteği sağlamak ve yedek parça temininde kolaylık sunmak anlamına gelir. Dünyanın En iyi Klima Markaları Sıralaması Türkiye”de Çok Tercih Edilen En İyi Klima Markaları Türkiye’de Kullanılan En İyi Klima Markaları Türkiye’deki klima tercihleri, kullanıcıların ihtiyaçlarına göre değişiklik gösterse de genel olarak yüksek performans, enerji verimliliği, dayanıklılık ve kullanıcı memnuniyeti gibi kriterler dikkate alınarak belirlenmektedir. Aşağıda, Türkiye’de en çok tercih edilen ve güvenilir kabul edilen klima markalarından bazıları ile bu markaların tercih edilme sebepleri sıralanmıştır: Daikin Klima : Yüksek enerji verimliliği ve sessiz çalışma özellikleri ile ön plana çıkar. Geniş servis ağı ve müşteri desteği ile de kullanıcıların güvenini kazanmıştır. Mitsubishi Electric Klima : Dayanıklı yapısı ve uzun ömürlü cihazları ile bilinir. Kullanıcı memnuniyeti odaklı çözümleri ile tercih edilmektedir. Toshiba Klima : Enerji tasarrufu sağlayan teknolojileriyle dikkat çeker. Kullanım kolaylığı ve şık tasarımı ile de beğenilmektedir. Mitsubishi Heavy Klima : Güçlü soğutma kapasitesi ve dayanıklılığı ile öne çıkar. Uzun süreli performans sunması, kullanıcıların tercih sebeplerindendir. Arçelik Klima : Yerli üretim olması ve geniş servis ağı ile kullanıcıların ilgisini çeker. Enerji verimliliği yüksek modelleri ile dikkat çeker. Bu markalar, kullanıcıların ihtiyaçlarına uygun çözümler sunarak, konforlu bir yaşam alanı sağlamaktadır. TUNÇ TEKNİK SERVİS KLİMA KOMBİ BAKIM ONARIM ARIZA 📞 Hemen arayın: 0555 245 00 35 🌐 Web sitemiz:  www.tuncklimakombi.com

Midea Klima Ariza Kodlari Midea İnverter klimanızın vermiş olduğu klima arıza kodları nı analiz edilerek uygun çözüm yollarına ulaşılabilir. Servis çağırmanın gerekli olduğu durumlar olsa bile, bu klima hata kodları sayesinde servisin klimanızdaki arıza durumunu daha hızlı şekilde çözebilmesi için size yararlı olacaktır. Midea klima alarm ışığı yanıp sönüyor ise, iç ünite kumandasından veya dış ünite ekranından bir hata kodu belirecektir. Bu hata kodu ve çözümünü aşağıdaki belirtilen arıza kod bilgilerinden bulabilirsiniz. Uzman Ekiplerimizle İletişime Geçmek için 0530 031 76 97 Numarayı arayabilirisiniz. ARIZA KODU AÇIKLAMASI E0 İç ünite EEPROM parametre hatası E1 İç/dış ünitelerin iletişim hatası E3 İç ünitenin fan devri kontrol dışı E4 İç ünite sıcaklık sensörü T1 açık yada kısa devre E5 Evaporatör batarya sıcaklık sensörü T2 açık yada kısa devre EC Soğutucu akışkan(gaz) sızıntı tespiti F0 Aşırı akım koruması F1 Dış ortam sıcaklık sensörü T4 açık yada kısa devre F2 Kondenser batarya sıcaklık sensörü açık yada kısa devre F3 Kompresör çıkış sıcaklık sensörü açık yada kısa devre F4 Dış ünite EEPROM parametre hatası F5 Dış ünitenin fan devri kontrol dışı P0 IPM arızası veya IGTB aşırı akım koruması P1 Aşırı gerilim yada çok düşük gerilim koruması P2 Kompresörün üstündeki arıza tespit ve çözüm yüksek sıcaklık koruması P4 İnverter kompresör motor arızası TUNC TEKNİK SERVİS KLİMA KOMBİ BAKIM ONARIM ARIZA 📞 Hemen arayın: 0555 245 00 35 🌐 Web sitemiz:  www.tuncklimakombi.com

Toshiba İnverter Klima Arıza Kodları Toshiba klimanın iç ve dış ünitesinde belirttikleri hata göstergeleridir. Bu hata göstergeleri, klima servisinin klimanızın sorununu hızlı teşhis ve gidermesi için önemli etkenlerdir. Klima servisi  çağırmadan önce, klimanızın güç sigortasının açık olduğundan ve klimayı doğru mod ve derece aralığında çalıştırdığınızdan emin olun. Toshıba Klima Arıza Kodları , Toshiba hata kodları, servis geçmişine erişmek için doğrudan kablolu uzaktan kumandada görüntülenir: Uzaktan kumandanın TEST ve SET düğmesine en az 4 saniye basın. TEMP ayar düğmelerini kullanarak saklanan kodlar arasında gezinin. Ardından servis geçmişini iptal etmek için TEST düğmesine tekrar basın. Son adım, kodları silmek için CLEAR düğmesine basmaktır Not: En fazla 4 Kod saklanabilir. ARIZA KODU AÇIKLAMASI E01 Uzaktan kumanda ve iç ünite arasında iletişim yok. E02 Yerel denetleyici hatası – aktarım yapılamıyor E03 Ana iç ünite A-B’ye veri almıyor E04 İç ünite (ikiz bağımlı hariç) dış üniteden iletişim almıyor; dış ünitenin tahliye borusuna klixon da dahil edilebilir E06 İç ünite sayısı azalmış. U1 U2 bağlantı noktalarını kontrol edin. İç ve dış ünite bağlantı ve iletişim devrelerini kontrol edin. E07 iç ve dış ünite arasında iletişim hatası E08 Yinelenen iç ünite adresi E09 Bir gruba bağlı 2 yerel denetleyici – her ikisi de ana olarak yapılandırılmış E10 İç ünite PSB arızası E12 Otomatik adres başlatma hatası E15 otomatik adresleme sırasında ilgili iç ünite yok E16 iç ünite kapasitesi aşıldı. kapasite ayarı yapılmadı yada 48 veya daha fazla ünite bağlandı E18 Ana iç ünite ile bağımlı iç ünite veya üniteler arasındaki iletişim hatası F01 İç ünite TCJ (Sıvı) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür F02 İç ünite TC2 (Buhar) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür F04 Dış ünite TD (Deşarj) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür F06 Dış ünite TE (Bobin) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür F08 Dış ünite TO (Ortam) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür F10 İç ünite TA (Dönüş Havası) sensör hatası )Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür F29 İç ünite PCB arızası F31 Dış ünite PC EEPROM Hatası H01 Dış ünite inverter kompresör aşırı akım algılandı H02 Başlatmadan kısa bir süre sonra ana dış ünite aşırı akımı algılandı H03 Boştayken Ana dış ünitede akım algılandı H04 Kasa termostatı çalışması H06 Dış ünite Düşük basınç algılandı L03 Bir grupta yinelenen ana iç üniteler L07 Daha önce tek bir birim olarak adreslenmiş bir grupta iç ünite – adreslemeyi kontrol edin L09 İç ünite kapasitesi ayarlanmadı L10 Servis PC kartının ayarlanmamış JUMPERI L29 IPDU hatası (algılanan IPDU sayısı azaltıldı) L30 1 dakika için CN80 devresine giriş L31 Dış PCB hatası P01 İç fan motoru hatası P03 Yüksek deşarj sıcaklığı (TD1 115 °C’yi aştı) P04 Yüksek basınç anahtarı etkinleştirildi (Dijital İnverterde yüksek TE sıcaklığı tarafından algılandı) P05 3 fazlı güç kaynağının Açık Fazı P07 Isı emici aşırı ısınma Hatası P10 Şamandıra anahtarı etkinleştirildi – drenaj su pompası arızası P12 İç ünite fan motoru hatası – geri besleme devresi tarafından algılandı P15 TD.TS sensör hatası P19 Sıcaklıkta yanlış değişiklik (4 yollu valf hatası) P20 TL Sensör hatası P22 Dış fan IPDU hatası P26 Kompresör sürücü elemanının kısa devre hatası P29 Geri besleme devresi tarafından algılanan kompresör hatası P31 İç PCB hatası TUNC TEKNİK SERVİS KLİMA KOMBİ BAKIM ONARIM ARIZA www.tuncklimakombi.com 0555-245-00-35

Gree Klima Hata Kodları Gree marka klima nızın iç ve dış ünite ekran ve ledlerinde belirttikleri klima hata göstergeleri dir. Bu hata göstergeleri klima servisi nin klimanızdaki sorunları çözmek için yardımcı olacaktır. Klima servisi çağırmadan önce klimanızı doğru ayarda çalıştırdığınızdan, klima kumandanızın ve sigorta şalterinin sağlam olduğundan emin olun. Gree İnverter Duvar Tipi Klima Arıza Kodları ARIZA KODU ARIZA ARIZA AÇIKLAMASI E1 Yüksek basınç koruması Aşırı soğutkan şarjı, kirli serpantin, yetersiz havalandırma, ortam sıcaklığı çok yüksek E2 Buzlanmaya karşı koruma İç ünite hava girişinde engel, fan hızında anormallik, evaporatör kirli, soğutkan eksiği E3 Sistem bloke olmuş veya soğutkan kaçağı Alçak basınç koruması, Soğutkan eksikliği, cihaz bakımsız, havalandırma yetersiz, aşırı düşük gerilim E4 kompresör basma borusu sıcaklığı yüksek Aşırı veya Eksik Soğutkan, tıkanıklık, borularda eziklik, bakımsızlık, basma borusu sensörün de hata, kompresörde hata, Ara tesisatta eziklikler var, İç veya Dış Ortam sıcaklığı çok yüksek E5 Aşırı akım koruması Voltajda dengesizlik, voltaj çok düşük veya çok yüksek, evaporatör çok kirli, tıkanıklık E6 Haberleşme – İletişim Hatası İ.Ü. ile D.Ü. arasındaki iletişim hatası, İ.Ü. veya D.Ü. ara tesisatı veya PCB’de hatalı bağlantı, İ.Ü. veya D.Ü. PCB arızası. E8 Yüksek sıcaklık direncine karşı koruma (aşırı yük koruması) Yüksek dış ortam sıcaklığı, iç ve dış fanda anormallik, içerde ve dışarda aşırı ısı yükü EE EEPROM arızası Dış ünite kontrol kartında hata (AP1 Kartı) EU Modülde yüksek sıcaklık nedeniyle frekans limitlerinde azalma IPM modülünde yetersiz havalandırma, soğutucu vidaları gevşek, beyaz ısı silikonu yetersiz C5 Elektronik Kart üzerindeki jumper tellerinde ve diğer bağlantı elemanlarında kopukluk veya soğuk lehim Wireless Jumper iç ünite kartında yanlış yere takılmış, Elektronik kart üzerindeki jumper tellerinde kopukluğu giderin, devre elemanlarında ayaklarında kopukluk veya soğuk lehim var ise lehimleri yenileyiniz. Jumperlar tel şeklinde değil, anahtar şeklinde ise doğru konuma getiriniz F0 Soğutkan (Gaz) Eksikliği, Soğutma devresinde hata -Soğutkan kaçağı var -Soğutkan eksiği var. -Sistemde tıkanıklıklar var. -Soğutkanı toplayınız ve vakum ederek, yeniden şarj ediniz. F1 İç ortam sıcaklık sensörü açık veya kısa devre Bağlantılarında temassızlık veya kopukluk var. Sensörü Ommetreile kontrol ediniz. Sağlam sensörün direnci 25 °C’de 15 kΩ olmalıdır. Sensör arızalı ise İ.Ü. Hava Emiş Sensörünü, Sensör arızalı değil ise İ.Ü. Elektronik Kartını değiştiriniz. F2 İç ünite serpantin sensörü açık veya kısa devre Bağlantılarında temassızlık veya kopukluk var. Sensörü Ommetreile kontrol ediniz. Sağlam Sensörün direnci 25 °C’de 20 kΩ olmalıdır. Sensör arızalı ise İ.Ü. Serpantin Sensörünü, Sensör arızalı değil iseİ.Ü. Elektronik Kartını değiştiriniz. F3 İ.Ü. veya D.Ü. Dış ortam sıcaklık sensörü açık veya kısa devre Bağlantılarında temassızlık veya kopukluk var. Sensörü Ommetreile kontrol ediniz. Sağlam Sensörün direnci 25 °C’de 49,19-50 kΩ olmalıdır. Sensör arızalı ise D.Ü. Dış Hava Sıcaklık Sensörünü, Sensör arızalı değil ise D.Ü. Elektronik Kartını değiştiriniz. F4 D.Ü. Serpantin Sıcaklık Sensörü açık veya kısa devre Bağlantılarında temassızlık veya kopukluk var. Sensörü Ommetreile kontrol ediniz. Sağlam Sensörün direnci 25 °C’de 20 kΩ olmalıdır. Sensör arızalı ise D.Ü. Serpantin Sensörünü, Sensör arızalı değil ise D.Ü. Elektronik Kartını değiştiriniz F5 Kompresör basma borusu sıcaklık sensörü açık veya kısa devre Bağlantılarında temassızlık veya kopukluk var. Sensörü Ommetreile kontrol ediniz. Sağlam Sensörün direnci 25 °C’de 20 kΩ olmalıdır. Sensör arızalı ise D.Ü. Serpantin Sensörünü, Sensör arızalı değil ise D.Ü. Elektronik Kartını değiştiriniz F6 Aşırı yüklenme nedeni ile frekans azaltmak, Şebeke voltajı çok düşük, sistem basıncı çok yüksek, aşırı yük F8 Aşırı akım nedeniyle frekansta azalma Şebeke voltajı çok düşük, sistem basıncı çok yüksek, aşırı yük ortam sıcaklığı çok yüksek F9 Yüksek hava çıkış nedeniyle frekansta azalma Aşırı yük veya ortam sıcaklığı çok yüksek, yetersiz soğutkan, EVV elektronik expansion valfte hata FH Donmaya karşı frekans azaltma İç üniteye yetersiz hava girişi veya fan hızı çok düşük PH Yüksek Gerilim (D.C.Voltaj) Koruması L ve N (XT) terminalleri arasında voltaj ölçülen değer 265 volt üzerinde olabilir, AC girişi normalse AP1 kartı üzerindeki elektronik kapasitörü ölçünüz, sorun varsa AP1 kontrol kartını değiştir. Giriş gerilimi (voltajı) 265V’tan yüksek. Bu nedenle Güç Transistörüne D.C. gerilim yüksek geliyor. Köprü doğrultma devresi çıkış gerilimi yüksek. Güç kapasitörlerinin uçları arasında 280 V DC gerilim ölçünüz. Giriş gerilimini düzeltiniz. PL Düşük Gerilim (.D.C. Voltaj) Koruması L ve N (XT) terminalleri arasında voltaj ölçünüz, normalse AP1 kartı üzerindeki elektronik kapasitörü ölçünüz, sorun varsa AP1 kontrol kartını değiştir.Giriş gerilimi (voltajı) 220 V.’tan düşük. Bu nedenle Güç Transistörüne DC gerilim düşük geliyor. Köprü doğrultma devresi çıkış gerilimi düşük. Güç kapasitörlerinin uçları arasında 280 V DC gerilim ölçünüz. Ölçemiyorsanız giriş gerilimini düzeltiniz P5 Kompresör faz akımında aşırı akım korumas IPM koruması, faz aşırı akım koruması, kompresör akım koruması PU Kapasitör şarj hatası D.Ü. Kapasitörün şarj ve deşarj olduğunu kontrol ediniz H3 Kompresör için aşırı yük koruması Kompresör kablolarını sökünüz ve direnç ölçümü yap, 1 ohm’dan az olmalı, yüksek basma borusu sıcaklığı, aşırı yük, soğutkan (gaz) eksikliği, serpantin aşırı kirli, EVV veya kılcal tıkalı, fan motoru arızalı. Elektrik bağlantılarında hata, fazları ters. H6 İç ünite fan motoru çalışmıyor Fan motoru terminal bağlantısında hata, fan motoru çalışmasında y Fan motoru soketlerinde temassızlık var, fan motoru kilitli, PCB arızası. Fan motoru veya İ.Ü. PCB değiştirin. Yavaşlama, motorda hata, ana kartta hata L3 Dış ünite DC fan motoru arızası DC fan motorunda arıza veya sistem bloke olmuş veya bağlantıda zayıf temas. Enerji altında fan motoru soketini çıkarmayınız ve takmayınız LC Start up (başlatma) hatası. İlk çalıştırmadan sonra tekrar çalışmaya geçmiyo Elektriksel bağlantılarını kontrol ediniz, AP1 elektronik kartında yanlış bağlantı, kompresöre enerji çıkışı kontrol edilmelidir. Enerji çıkışı yok ise karta, var ise kompresöre bakınız. Elektriksel bağlantılarda hata, Aşırı soğutkan (gaz), D.Ü. Serpantin, kılcal boru tıkalı, Ara tesisatta eziklikler var, İç veya Dış Ortam sıcaklığı çok yüksek Düşük Gerilim (Voltaj) H1 Defrost (D.Ü. Buz Çözme) Cihaz defrost işlemi yapmaktadır. Arıza yoktur. U1 Kompresör faz akım algılama devresinde hata Elektriksel bağlantılarda hata sonucunda kısa devre İ.Ü. veya D.Ü. Elektronik Kartında arıza-hasar var ise değiştiriniz. Düşük Gerilim (Voltaj) Kompresör sargılarında omaj dengesizliği. Ommetre ile ölçüm yapınız. U-V-W uçları arasında eşit değer veya birbirine yakın değerde direnç ölçmelisiniz, U-V-W uçları ile gövde arasında çok yüksek veya sonsuz değerde direnç ölçmelisiniz. Aksi durumlarda kompresörü değiştiriniz. U3 DC gerilim düşük Elektrik beslemesi düzgün değil, düşük giriş gerilimi U5 Akım algılama devresinde hata. Soğutma Modunda Aşırı Akım Koruma Dış ünite AP1 kontrol devresinde hata. Kontrol ediniz. Çalışmıyorsa değiştiriniz. Elektriksel bağlantılarda hata sonucunda kısa devre, İ.Ü. veya D.Ü. Elektronik Kartında arıza-hasar var ise değiştiriniz. U7 4 yollu vanada anormallik Giriş besleme gerilimi AC 175V daha düşük olduğunda 4 yollu vana çalışmayabilir. Giriş besleme gerilimini Voltmetre ölçünüz. D.Ü. Elektronik Kart üzerindeki +V soketinde gevşeklik veya kopukluk. 4 yollu vananın bobinini yerinden çıkarınız. Fooşş diye bir ses duymanız ve sistemin ısıtma modundan soğutma moduna geçmesi gerekir, bobini yerine taktığınızda tekrar fooşş diye bir ses duymanız ve ısıtma moduna geçiyorsa 4 yollu vana arızalı değildir. Elektronik kart arızalıdır. 4V soketini D.Ü. Elektronik kart üzerinden çıkarınız. Ommetre ile ölçüm yapınız. 800 ile 1.500 Ohm arasında direnç değeri okursanız bobin arızalı değildir. D.Ü. Elektronik kart arızalıdır. 0 (sıfır) Ohm veya açık devre ölçerseniz bobin bozuktur. Değiştiriniz H0 Yüksek sıcaklık nedeniyle frekansta azalma Sistemde veya serpantinlerde tıkanıklık, aşırı kirlilik, hava atışında engel, fan motoru kirli. U8 Sıfır geçiş algılama devresi arızası İç ünite fan motoru devresinde sıfırlama dönüş hatası Çalışma gerilimi çok düşük veya yüksek. Nötr hattında gevşeklik, yetersiz kablo kesiti. . Yeterli kesitte iletken kullanılmamış. İç Ünite elektronik kartında hata. Fan Motoru soketlerini kontrol ediniz. Enerji altında fan motoru soketi çıkarılmış veya takılmış. Garanti dışı yedek parça isteyiniz TUNC TEKNİK SERVİS KLİMA KOMBİ BAKIM ONARIM ARIZA www.tuncklimakombi.com 0555-245-00-35

Lg Klima Arıza Kodları LG Split İnverter Klima ARIZA KODU AÇIKLAMASI CH 01 İç sıcaklık sensörü açık veya kapalı devre. CH 02 Dış sıcaklık sensörü açık veya kapalı devre. CH 04 Soğutucu sıcaklık sensörü açık veya kapalı devre. CH 05 İç ve dış üniteler arasındaki iletişim hatası CH 06 İnverter DC güç devresinde aşırı akım. CH 07 Aşırı kompresör akımı CH 08 İç ünite fanı dönmüyor. CH 09 Dış ünite fanı dönmüyor. CA 1.Tahliye sıcaklığı 130 °C’den fazla 2. Arızalı deşarj termistörü CC EEPROM hatası CD İnverter modülü hatası Po Sistem Güç Modunda – bir hata değil Lo Sistem test modunda – hata değil Tüm orjinal yedek parçalar ekonomik fiyatlara bulunur. Garantisi geçmiş ürünlerinize uygun fiyat güvencesiyle 1 yıl garantili yeni malzeme ve işçilik verilir. TUNÇ TEKNİK SERVİS KLİMA KOMBİ BAKIM ONARIM ARIZA www.tuncklimakombi.com 0555-245-00-35

Genel Klima Arızaları Klima Servisi Profesyonel Cihaz Montajı Bakımı Arıza Özel Servis Hizmetleri; Hizmet Sanattır. Klima Servisi Çağırmadan Önce Yapmanız Gerekenler Aşağıdaki kontrolleri yaptıktan sonra sorun devam ederse ya da yanık kokusu alırsanız, Cihazı hemen durdurun, elektrik sigortasını kapatın ve 05300317697 numaralı klima servisi çağrı merkezini arayın. Ekonomik Fiyatlarla Orjinal Yedek Parça ve Aksesuarlar ve Klima Kumandalarını Temin Edebilirsiniz. Tüm orjinal yedek parçalar ekonomik fiyatlara bulunur. Garantisi geçmiş ürünlerinize uygun fiyat güvencesiyle 1 yıl garantili yeni malzeme ve işçilik verilir. ARIZALAR SEBEBİ Çalışmaması * Ünite kapatıldıktan hemen sonra açılırsa çalışmaz. Ünite mod değiştirildikten hemen sonra çalışmaz. Üniteyi çalıştırmak için 3 dakika bekleyin. Ünitenin sıcak hava üflememesi Ünite açıldıktan sonra üniteden soğu hava üflenmesini önlemek için dahili fan 2 ila 5 dakika çalışmayabilir. Ünite buzlarını çözüyordur. Lütfen 5 ila 10 dk bekleyin. Koku geliyor * Cihazdan, üniteye giren halı veya mobilya kokuları gelebilir. Çıtırtı Sesi Geliyor * Sıcaklık değişiminden ötürü ünitenin genişlemesi veya parçalarının birleşmesinden kaynaklanan sürtünme sebebiyledir. Hışırtı Sesi Geliyor * Yumuşak hışırtı sesi, ünitenin içinde akan soğutma gaz sesidir. Ünite hava çıkışında buğulanma var * Soğutma işletiminde, buğulanma görülmesinin sebebi oda sıcaklığı ile dışarı üflenen havanın sıcaklığı arasında fark olmasıdır.  Klimada Su buharı * Isıtma işletiminde, buzların çözülmesi esnasında dış üniteden su buharı çıkabilir. Dış ünitenin çalışırken durmaması * İşletimin durdurulmamasından sonra dış ünite üniteyi soğutmak için fanını bir dakika kadar döndürür. Ünite Çalışmıyor * Devre kesicinin ya da sigortanın atmış olup olmadığını kontrol edin. Ünite odayı etkin bir şekilde soğutmuyor veya ısıtmıyor Filtreleri kontrol edin. Dış üniteyi kontrol ederek hava girişinin veya çıkışının tıkalı olmadığından emin olun. * Pencerelerin ve kapıların sıkıca kapalı olmasına dikkat edin. Ünite uzaktan kumanda sinyalini almıyor Uzaktan kumandanın pillerinin eski veya zayıf olup olmadığını kontrol edin. Uzaktan kumandanın pillerinin doğru takılıp takılmadıklarını kontrol edin. TUNÇ TEKNİK SERVİS Klima-Kombi Bakım Onarım Arıza www.tuncklimakombi.com 0555-245-00-35

Baymak Klima Arıza Kodları Önemli Arıza Kodları E1 – Oda sıcaklığı sensör de arızalı. E2 – Dış ünite sensör arızalı E4 – Komprosör arızalı. R5 – Gaz kaçağı var. Baymak İnverter Klima arıza kodları Sistem Arıza kodları 00 – Normal Ua – İç-Dış Ünite Kombinasyon Arızası U0 – Soğutucu Eksikliği U2 – Düşük Voltaj Veya Ana Devre Aşırı Voltajı U4 – (İç Üniteyle Dış Ünite Arasında) Aktarma Arızası İç ünite Arıza kodları (inverter) A1 – İç ünite Pcb Arızası A5 – Yüksek Basınç Kontrolü Veya Donmaya Karşı Koruyucu A6 – Fan Motoru Arızası C4 Arıza Kodu : Arızalı Isı Değiştiricisi Sıcaklık Sensörü C9 – Arızalı Emme Havası Sıcaklık Sensörü Dış ünite Arıza kodları (inverter) Ea – Soğutma -Isıtma Geçiş Hatası E1 – Devre Şeması Arızası E5 – Ol Başlatıldı E 6 – Arızalı Kompresör Başlatması E7 – Dc Fan Motoru Arızası F3 – Yüksek Sıcaklık Boşaltma Borusu Kontrolü F6 – Yüksek Basınç Kontrolü (Soğutmada) H0 – Sensör Arızası H6 – Arızalı Konum Saptama Sensöründen Dolayı Çalışmanın Durdurulması H8 – Ct Anormalliği H9 – Arızalı Emme Havası Sıcaklık Sensörü J3 – Arızalı Boşaltma Borusu Sıcaklık Sensörü J6 – Arızalı Isı Değiştiricisi Sıcaklık Sensörü L3 – Elektrikli Parça Sıcaklığı Arızası L4 – Dönüştürücü Devresi Soğutucusunda Yüksek Sıcaklık L5 – Çıkış Aşırı Akımı P4 – Arızalı Dönüştürücü Devresi Soğutucusu Sıcaklık Sensörü Baymak Klima Display Arıza Kodları 3 sn’de 1 lamba yanıp sönüyor ise iç devre termistörlerin de açık veya kapalı devre 3 sn’de2 lamba yanıp sönüyor ise dış devre termistörlerin de açık veya kapalı devre 3 sn’de 3 lamba yanıp sönüyor ise aynı anda hem ısıtıyor hem soğutuyor arızası 3 sn’de 5 lamba yanıp sönüyor ise dış üniteler arası iletişim yetersizliği arızası CH0 – Ortam sıcaklık sensörü açık veya kapalı devre arızası CH1 – Evaparatör boru sensörü açık veya kaplı devre arızası CH2 – Görüntü tuşları bozuk arızası CH3 – Tahliye havası sensörü arızası 🔥❄ TUNÇ TEKNİK SERVİS Klima - Kombi Bakım Onarım Arıza 0555-245-00-35 www.tuncklimakombi.com İzmir'in Tüm İlçelerine Servisimiz Vardır.

Klima Kumanda isaretleri: Klima işaretleri, klima cihazlarının kontrol panelinde bulunan semboller ve simgelerdir. Bu işaretler, klimanın çalışma modunu, fan hızını, sıcaklık ayarını ve diğer işlevleri belirtmek için kullanılır. İşte yaygın olarak kullanılan bazı klima işaretleri ve anlamları: Soğutma Modu: Kar tanesi veya buz kristali şeklinde bir sembol genellikle soğutma modunu temsil eder. Bu modda klima, oda sıcaklığını düşürmek için çalışır. Isıtma Modu: Güneş sembolü genellikle ısıtma modunu temsil eder. Bu modda klima, odayı ısıtmak için çalışır. Otomatik Mod: Otomatik sembolü, klimanın otomatik modda olduğunu gösterir. Bu modda klima, oda sıcaklığına ve ortam koşullarına göre çalışma modunu otomatik olarak seçer. Fan Hızı: Farklı fan hızları için genellikle hız sembolleri kullanılır. Hız ayarları genellikle düşük, orta ve yüksek olarak belirtilir. Sıcaklık Ayarı: Artı ve eksi sembolleri veya derece işareti, kullanıcının istenen sıcaklık ayarını belirtmek için kullanılır. Artı işareti, sıcaklığı artırmak için kullanılırken, eksi işareti sıcaklığı azaltmak için kullanılır. Swing Modu: Yatay veya dikey ok sembolleri, klimanın hava akışının yönünü değiştirmek için kullanılır. Bu modda klima, havayı oda içinde yaymak için yatay veya dikey olarak salınır. Klima İşaretleri, farklı klima marka ve modellerinde farklılık gösterebilir. Klima kullanım kılavuzunda, cihazınızın spesifik işaretlerini ve anlamlarını bulabilirsiniz. Klima Uzaktan Kumandaları Üzerindeki Grafik Semboller, Klima ısaretleri Klima Kumanda isaretleri TUNÇ TEKNİK SERVİS KLİMA & KOMBİ BAKIM ONARIM ARIZA 0555-245-00-35

Daikin Klima Arıza Kodları A0 Arızası  İç ünite emniyet elemanları sorunu. A3 Arızası  İç ünite PCB si arızalı. (İç ünite elektronik kart sorunu) A4 Arızası  İç ünite drenaj seviye kontrol sistemi sorunu.  A6 Arızası İç ünite fan motor kilitlenmesi, aşırı yük sorunudur. A7 Arızası  İç ünite salınım kanatçık motorunda sorun var. A9 Arızası  İç ünite elektronik genleşme vanası hareketli parçasında sorun var. AF Arızası  İç ünite drenaj seviyesi en üst limitte. AJ Arızası  İç ünite kapasite tespit elemanında sorun var. C4 Arızası  İç ünite likit hattı termistöründe sorun var. C5 Arızası  İç ünite termistörü arızalı. C9 Arızası  İç ünite giriş havası termistörü arızalı. CJ Arızası  İç ünite uzaktan kumanda termostatı sensörü arızalı. E0 Arızası  Dış ünite emniyet elemanı devreye girmiş. E1 Arızası  Dış ünite PCB sorunu (dış ünite elektronik kartı arızalı) E3 Arızası  Dış ünite yüksek basınç swichi devrede. E4 Arızası  Dış ünite alçak basınç swichi devrede. E9 Arızası  Dış ünite elektronik genleşme vanasının hareketli parçasında sorun var. F3 Arızası  Dış ünite basma borusu sıcaklığında sorun var. H9 Arızası  Dış ünite hava termistöründe problem var. J3 Arızası  Dış ünite basma borusu termistöründe sorun var. J5 Arızası  Dış ünite emiş borusu termistöründe problem var. J6 Arızası  Dış ünite ısı değiştirici termistöründe sorun var. JA Arızası  Dış ünite basma borusu basınç sensörü arızalı. JC Arızası  Dış ünite emiş borusu basınç sensöründe sorun var. JH Arızası  Dış ünite yağ sıcaklık termistöründe arıza var. U0 Arızası  Soğutucu akışkan eksikliği sebebiyle alçak basınçta düşme var veya genleşme vanasında sorun var. U1 Arızası  Ters faz sorunu (faz sıralamasının değişmesi gerekiyor) U2 Arızası  Yetersiz voltaj ya da besleme sorunu. U4 Arızası  İç üniteler arasında iletişim yok. U5 Arızası  Uzaktan kumanda ile iç ünite arasında iletişim yok. U7 Arızası  Dış üniteler arasında iletişim yok. U8 Arızası  Master ve slave kumandalar arasında iletişim yok. U9 Arızası  Aynı sistemdeki iç ve dış üniteler arasında iletişim sağlanamıyor. UA Arızası  İç ünite sayısında aşırılık var. UC Arızası  Merkezi uzaktan kumandanın adres kopyalaması yanlış. UF Arızası  Kablolama uyuşmazlığı olarak, set edilmemiş soğutucu akışkan sistemi olarak bilinen arıza durumudur. UH Arızası  Sistem problemidir. L4 Arızası  Dış ünite inverter soğutucu kanatçık sıcaklık artışı sorunu. L5 Arızası  Dış ünite inverter ani aşırı akım durumu. L8 Arızası  Dış ünite inverter termostat sensörü kompresör aşırı yükü sorunu. L9 Arızası  Dış ünite inverter kompresör kilitlenmesi sorunu. LC Arızası  Dış ünite inverter ve kontrol elektronik kart sorunu. P0 Arızası  Dış ünite inverter alırı dalgalanma koruması devrede. P4 Arızası  Dış ünite inverter soğutucu kanatçık sıcaklık artışı sensörü problemidir. Daikin Klima Arıza Kodları TUNÇ TEKNİK SERVİS Klima & Kombi Bakım Onarım Arıza İLETİŞİM : 0555-245-00-35 www.tuncklimakombi.com

Samsung Klima Arıza Kodları Genel Çözümler 1. Elektrik Gücünü Kontrol Edin: Klima düzgün çalışmıyorsa, elektrik bağlantılarını ve sigortayı kontrol edin. 2. Hava Filtresini Temizleyin: Tıkalı hava filtreleri cihazın hatalı çalışmasına neden olabilir. 3. Teknik Servis Çağırın: Hata kodları sık sık tekrarlanıyorsa, Tunç Teknik Servis'den yardım alın. İç ünite göstergesinde görüntülenen bilgi kodu için aşağıdaki durum ve talimatları inceleyin. Aşağıdaki durumları ve talimatları uygulamanıza rağman hata/bilgi kodları görünmeye devam ederse, profesyonel onarımlar için  Canlı Destek  kanalımızdan anında destek alabilirsiniz. Not: Her klima modeli için hata kodları farklı olabilir. Bilgi Kodları Samsung Klima Arıza Kodları Bilgi Kodu Sebep Çözüm CF 14 günlük periyodlarda klimanızın iç ünitesinde CF kodu görüntülenir. Bu kod filtre temizleme hatırlatıcısıdır. Filtreyi temizleyin. Ardından filtre hatırlatıcısını sıfırlayın. Detaylı bilgi için tıklayın. C1 Klimanız otomatik temizleme işlemi yaptığında klima ekranında C1 bilgi kodu görüntülenir. Detaylı bilgi için tıklayın. DF Klimanız buz çözme işlemi yaptığında görüntülenir.klima dış ısı eşanjöründeki buzu gidermek için Buz Çözme işlevini 5-12 dakika boyunca çalıştırır. Klimanız buzu çözene kadar bekleyin. Aşağıda belirtilen hata kodları görüntülendiğinde  Canlı Destek  kanalımızdan destek alın. Hata Kodları Samsung Klima Arıza Kodları Hata Kodu Sebep E101 1 dakika zaman içerisinde dış ünite ile iç ünite arasında iletişim sağlanmaması.  E121 İç ünite oda sensörü hatası  E122 İç ünite boru sensörü hatasI E154 İç fan motoru hız hatası.(Motor hızının 15 sn içerisinde 450 rpm devire ulaşmaması durumu)  E162 EEEPROM hatası E186 MPI geri bildirim hatası E102 1 dakika zaman içerisinde dış ünite ile iç ünite arasında iletişim sağlanmaması. E202 1 dakika zaman içerisinde dış ünite ile iç ünite arasında iletişim sağlanmaması. E203 Dış ünite elektronik kart ile inverter micom arasında iletişim hatası E221 Dış ünite oda sensörü hatası E237 Dış ünite oda sensörü hatası E251 Tahliye etme sıcaklık sensörü hatası E416 Gaz tahliye etme aşırı sıcaklık hatası E458 Dış fan hatası E461 Kompresör start hatası E462 I trip eror / PFC aşırı akım hatası E464 IPM aşırı akım hatası E465 Kompresör voltaj sınır hatası E467 Kompresör dönüş hatası E468 Akım sensörü hatası E469 DC iletişim voltaj sensörü hatası E471 OTP hatası E472 AC Voltaj sinyal hatası E554 Gaz kaçak hatası E556 Kapasite karşılaştırması yapamamak.